市政协九届二次会议提案第101号

时间：2018-07-05 09:43:52信息来源：阅读：次

市政协九届二次会议提案第101号

提案者            单位或通讯地址           联系电话
袁章斌     恩施超力汽车销售服务有限公司   13607249677
案由：对城市渣土车管理的几点建议
理由及办法：
       随着社会经济的高速发展，城市建设急剧扩张，这无疑体现了繁荣的一面，但同时也带来负面影响。建筑渣土、散体建筑材料在运输过程中的抛、洒、遗、漏现象尤为突出，对此，相关部门做了大量工作，收到一些成效，但管理工作还相对滞后。2018年政府工作报告明确提出并要求确保州城空气质量优良天数达312天以，恩施没有霾，但扬尘是导致空气质量不达标的重要因素，而扬尘的产生，正好与运输过程有极大关系。根据我的调查研究，结合目前渣土车管理的现状，对城市渣土车的管理提出以下几点建议：
       1、个人或未经城管部门核准的企业不得从事渣土车运输活动，从市场准入这一环节，相应管理部门必须把关，资质审查必须严格。
       2、渣土车的管理就是出租车式的管理，对州城现有渣土车运输公司资质有必要进行重新核定，通过淘汰、合并的方式，保留管理规范、有实力的公司，同时政府应重点扶持。
       3、对新核准的公司要求运输车辆必须统一为全封闭式，且装载方量三轴车为20立方，两轴车为15立方，排放不达标的黄标车一律不得准入，新购车辆必须为新型环保渣土车，且必须统一外观及颜色。
       4、政府对核准的渣土公司在政策上应重点倾斜，以保证其运输量，同时对新购环保型渣土车予以适当补贴，鼓励购买新型环保渣土车。
       5、设立专门机构（如渣土办），运用先进的互联网车载系统，对渣土车驾驶员、运行路线、有无超载、超速、倾倒位置等进行视频监控管理（此监控系统已在一线城市使用）。
       6、运输车辆从工地出来，必须将车厢板上的挂土冲洗干净（目前仅冲洗了车轮），以防在运输途中遗漏，造成路面污染。
       7、对现有不符合要求的渣土车进行改造，车厢板超高了，必须割掉，必须改装成全密封式，方能上路运行。
       从市政工程、市区核心地区开始，优先选用新型环保渣土车进行运输，区域由里向外分布推进。
       主办单位：市城市管理执法局
       会办单位：市交运局、市公安局